สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
HDPARTS
หมายเลขรุ่น:
BF4M1011F
ติดต่อเรา
รายละเอียด
| รูปแบบที่ใช้ | BF4M1011F |
| ประเภท | วาล์ว |
| เลขเดิม | |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ไดเซล |
| ชื่อแบรนด์ | HDPARTS |
| สภาพ | ใหม่ |
| ขนาด | ขนาด OEM |
| ประกอบของวาล์ว |
วาล์วประกอบด้วยหัววาล์วและต้นวาล์ว อุณหภูมิของหัววาล์วสูงมาก (570 ~ 670K สําหรับวาล์วเข้าและ 1050 ~ 1200K สําหรับวาล์วออก)และมันยังทนความดันของก๊าซความแข็งแรงของสปริงแวลล์และแรงอ่อนแอของส่วนประกอบการส่งส่งความต้านทานความร้อนและความทนทานต่อการสกัดวาล์วเข้าโดยทั่วไปทําจากสแตนเลส (สแตนเลสโครเมียม, สแตนเลสไนเคิลโครเมียม) และวาล์วออกทําจากสแตนเลสทนความร้อน (สแตนเลสซิลิคอนโครเมียม)เพื่อการประหยัดเหล็กผสมกันความร้อน, หัววาล์วไอออกทําจากเหล็กสแตนเลสทนความร้อน และไม้ทําจากเหล็กโครม แล้วสองส่วนจะ welded กัน รูปแบบของหัววาล์วประกอบด้วยด้านบนเรียบ, ด้านบนกลมและด้านบนคอก. โดยทั่วไป, หลังคาเรียบถูกใช้. หัววาล์วด้านบนเรียบมีโครงสร้างที่เรียบง่าย, การผลิตที่สะดวกสบาย, พื้นที่การดูดซึมความร้อนขนาดเล็ก,น้ําหนักเล็ก, และสามารถใช้ได้ทั้งสําหรับบานสูบและบานสูบ. วาล์วบนกลมเหมาะสําหรับบานสูบ. มันมีความแข็งแรงสูง, ความต้านทานก๊าซสูบเล็กและผลการกําจัดก๊าซสูบที่ดี,แต่มันมีพื้นที่ทําความร้อนขนาดใหญ่, น้ําหนักใหญ่และความอ่อนแอ, และการแปรรูปที่ซับซ้อน.แต่หัวของมันมีพื้นที่ทําความร้อนใหญ่และเหมาะสมเพียงสําหรับวาล์วดูด. |
| ฟังก์ชันของวาล์ว | มันมีความรับผิดชอบพิเศษในการนําอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์และปล่อยก๊าซเสียหลังจากเผาไหม้ จากโครงสร้างเครื่องยนต์, มันสามารถแบ่งออกเป็นวาล์วสูบและวาล์วไอ้ฟังก์ชันของวาล์วดูดอากาศในเครื่องยนต์และผสมมันกับเชื้อเพลิงสําหรับการเผาไหม้; หน้าที่ของวาล์วไอ้น้ําออกคือการปล่อยก๊าซเสียหลังจากการเผาไหม้และ dissipate ความร้อน |
คําอธิบายสินค้า
เวลาจัดส่ง:
เราเริ่มเตรียมสินค้าเมื่อเราได้รับการชําระเงินจากคุณ (สินค้าจะส่งระหว่าง 48 ชั่วโมงถึง 72 ชั่วโมงถ้าเรามีในคลังสินค้าจะถูกส่งไปก่อนเวลาจัดส่ง และตัวอย่างจะส่งให้คุณตรวจสอบ)
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
