6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล 6151-22-2220 สำหรับ KOMATSU

เหตุผลของการดึงกล่อง:

สาเหตุของการดึงกระบอกซับซ้อนมาก มีปัจจัยการออกแบบ เช่น การเลือกวัสดุ การกําหนดขนาดช่องว่าง ความเหมาะสมของการติดตั้งอุปกรณ์ การวางโครงสร้างที่เหมาะสมความหยาบคายของพื้นผิวจากมุมมองการจัดการ มันอาจเกิดจากเหตุผลต่อไปนี้

(1) การหล่อลื่นกระบอกที่ไม่ดี:

กระปุกไม่ได้รับน้ํามันครบครันหรือการจําหน่ายน้ํามันถูกตัด และกระปุกถูกดึงออกเนื่องจากการสัมผัสโลหะโดยตรง สาเหตุของการผสมน้ํามันกระปุกที่ไม่ดีประกอบด้วย:น้ํามันน้อยเกินไปในกระถางน้ํามัน หรือคุณภาพน้ํามันไม่ดี, อุณหภูมิสูงเกินไปของเครื่องยนต์ดีเซล หรือความเสียหายหรือความผิดปกติของวงจรพิสตอง (ส่วนใหญ่วงจรน้ํามัน)

(2) การใช้งานที่ไม่เพียงพอ:

เพื่อบรรลุการบุกรุกอย่างมีประสิทธิภาพในเวลาที่สั้นที่สุดจําเป็นต้องพิจารณาเรื่องของเวลาบุกรุกและการกระจายภาระแม้ว่าการบุกรุกจะดําเนินการเป็นเวลานานภายใต้ภาระต่ํา, มันไม่สามารถเสร็จสิ้น. อย่างไรก็ตามถ้าเครื่องยนต์มีความรีบร้อนในการทํางานที่ภาระสูง, มันอาจทําให้กระบอกดึง.ควรสังเกตว่าปริมาณน้ํามันที่ฉีดควรเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม; หลังจากที่วงจรพิสตันถูกต่ออายุ, มันควรทํางานภายใต้ภาระต่ําสําหรับระยะเวลา; หลังจากที่เปลี่ยนพิสตันและกล่องกล่อง, พวกเขาควรทํางานในก่อนการเพิ่มภาระสําหรับการทํางาน.

(3) การเย็นไม่ดี

การเย็นที่ไม่ดีจะส่งผลให้อุณหภูมิของกระบอกและพิสตองสูงเกินไป และการหล่อลื่นที่ไม่ดีการเย็นที่ไม่ดีอาจทําให้การขยายและการปรับปรุงของพิสตองและกล่องกล่องเป็นอย่างมาก เนื่องจากความร้อนเกินสาเหตุของการเย็นที่ไม่ดีรวมถึงความดันการปล่อยของปั๊มน้ําเย็นที่ไม่เพียงพอ;กลากหรือสกปรกในห้องน้ําเย็น น้ํามี Bubbles ที่สะสมอยู่ในห้องน้ําเย็น แต่ไม่ปล่อยออกมา ส่งผลให้มีการต่อต้านอากาศคุณภาพของน้ําสกปรกเกินไป และอุณหภูมิของน้ําสูงเกินไป.

การแก้ไขปัญหาของความผิดพลาดของหมอนกระบอก

ซิลินเดอร์ล้างเครื่องยนต์ซัคเก็ตเป็นความผิดปกติทั่วไป. คูชั่นซิลินเดอร์สามารถมีหลายรูปแบบทั่วไปของเสียงผิดปกติ. เนื่องจากระดับที่แตกต่างกันของการล้างออกของซิลินเดอร์ซัคเก็ต,เสียงที่ผิดปกติที่เกิดจากมันต่างกัน. สามชุดที่แตกต่างกันของชนิดแรงกระแทก bulldozer ความผิดปกติของกล่องกล่องยนต์