สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
HDPARTS
หมายเลขรุ่น:
6HK1 4HK1
ติดต่อเรา
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่นที่ใช้งานได้ | 6HK1 4HK1 |
| พิมพ์ | ซับสูบ |
| เบอร์เดิม | 1-87618212-0 8-94391-602-0 8-94391603-0 8-94391602-1 |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล |
| ชื่อแบรนด์ | HDPARTS |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ขนาด | ขนาด OEM |
|
สาเหตุหลักของการเคาะกระบอกสูบคือ: การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่ดี |
แรงดันในการฉีดเชื้อเพลิงต่ำ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหยด ละอองเชื้อเพลิงไม่ดี และการจ่ายเชื้อเพลิงล่าช้า ล้วนเป็นสาเหตุของการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่ดีและทำให้เกิดการน็อคของกระบอกสูบเสียงเคาะที่เกิดจากการทำงานผิดปกติประเภทนี้จะเบาและแหบ พร้อมกับเครื่องยนต์ร้อนจัด ควันดำ หรือการระเบิดของท่อไอเสีย การพ่นไฟ และปรากฏการณ์อื่นๆควรถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกเพื่อตรวจสอบและปรับแต่ง และควรปรับเวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด |
| การสึกหรอของวาล์วจ่ายน้ำมัน | หลังจากการสึกหรอของวาล์วจ่ายน้ำมัน ในแง่หนึ่ง ช่องว่างระหว่างวงแหวนลดแรงดันและรูด้านในของบ่าวาล์วจะใหญ่ขึ้น การซีลจะแย่ลง และผลการลดแรงดันจะแย่ลงในทางกลับกัน แรงดันที่เหลืออยู่ในท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงสูงเกินไป ทำให้จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการระเบิดของเชื้อเพลิงและเคาะกระบอกสูบเสียงเคาะจะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อผ่อนคันเร่ง |
รายละเอียดสินค้า
,
เวลาจัดส่ง:
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
