สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
HDPARTS
หมายเลขรุ่น:
6D105-1
ติดต่อเรา
6D105-1 เครื่องยนต์ดีเซล พิสตัน 6136-31-2112 6136-31-2010สําหรับ KOMATSU
รายละเอียด
| รูปแบบที่ใช้ | 6D105-1 |
| ประเภท | พิสตองเครื่องยนต์ |
| เลขเดิม | 6136-31-2112 |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ไดเซล |
| ชื่อแบรนด์ | HDPARTS |
| สภาพ | ใหม่ |
| ขนาด | ขนาด OEM |
วิธีการพิจารณาสําหรับพิสตันตี:
(1) ตัดกระบอกน้ํามันโดยกระบอก วิธีการตัดกระบอกน้ํามันโดยกระบอกถูกนํามาใช้ในการกําหนดตําแหน่งการตีกระบอก หากน้ํามันถูกตัดไปยังกระบอกหนึ่งเสียงลดลงหรือหายไปอย่างมากและเมื่อการให้น้ํามันได้กลับมา คุณสามารถได้ยินเสียง "คลิก" ที่ชัดเจน แสดงว่าพิสตันของกระบอกกําลังตีกระบอก
(2) เพื่อยืนยันเพิ่มเติมว่าพิสตองของกระปุกกําลังตี, เครื่องฉีดน้ํามันของกระปุกสามารถถอนออก,จํานวนน้อยของน้ํามันระดับ CD ทอร์โบชาร์จสามารถเพิ่มขึ้นในกระบอก (เพื่อการปิด)เสียงกระแทกหายไปหรืออ่อนแอลง และหลังจากทํางานเป็นเวลาสักพัก เสียงกระแทกจะปรากฏอีกครั้งแสดงว่าพิสตองของกระบอกกําลังตี.
สาเหตุหลักของการตีพิสตันคือดังต่อไปนี้:
(1) ช่องว่างระหว่างพิสตันและผนังกระบอกใหญ่เกินไป ความสะอาดแบบมาตรฐานระหว่างกระบอกและกระบอกของเครื่องยนต์ WD615 เป็น 0.143-0.182และขีดจํากัดการสกัดสูงสุดคือ 0.35-0.40.
(2) หลังจากที่เครื่องยนต์ทํางานมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง ปิสตินในกระบอกจะเกิดการเสียสภาพ พร้อมกับการหล่อลื่นที่ไม่ดีและขั้นตอนที่รุนแรงปรากฏเล็กน้อยใต้วงแหวนอากาศแรกทําให้พิสตันชนกระบอกและทําเสียงแปลก
(3) หลังการทํางานเป็นเวลาหนึ่งระยะเวลา กระโปรงและกระบอกพิสตองจะสวมหนัก ส่งผลให้การสูญเสียอย่างมากของกลมและตีกระบอก
(4) ไม้เชื่อมแต่ละตัวบิดเพราะเหตุผลต่าง ๆ ส่งผลให้พิสตองสกัดตัว, ความว่างเพิ่มขึ้น และกระบอกชนการตีพิสตัน อาจทําให้ใช้น้ํามันเกินขั้น, การรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์, การบริโภคน้ํามันสูง, และเศรษฐกิจที่ไม่ดีในเครื่องยนต์ เมื่อพิสตันชนกระบอกอย่างหนัก, มันก็จะแตกพิสตันและทําลายกระบอก,ส่งผลให้ไม้เชื่อมแตกและเสียบล็อกกระบอก.
มือถือ
เมื่อพบกับพิสตันชน, วิธีต่อไปนี้สามารถใช้ในการจัดการกับมัน:
(1) หลังจากเครื่องเริ่มทํางาน มีเสียงตะโกนเมื่อทํางานในอุณหภูมิต่ํา หลังจากอุณหภูมิปกติ เสียงจะหายไปและสามารถปล่อยให้ไม่รักษาในขณะนี้
(2) เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์เป็นปกติ จะมีเสียงกระแทกที่เห็นได้ชัด และการทํางานที่เร็วมาก ควรหลีกเลี่ยงมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และการแยกแยกและการบํารุงรักษา ควรดําเนินการอย่างรวดเร็ว.
(3) หลังจากการถอดหัวกระบอกและดึงพิสตองออก หากพบว่ากระบอกมีระดับไม่เป็นกลมอย่างหนัก หรือมีความเครียด หรือช่องว่างระหว่างพิสตองและกระบอกใหญ่เกินไปมันควรถูกเปลี่ยน. เปลี่ยนกล่องกล่อง, พิสตันและวงแหวนพิสตัน
(4) หากพบการปรับปรุงของแท่งเชื่อม, ควรเปลี่ยนมันมากเท่าที่จะเป็นไปได้.
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd. เป็นบริษัทผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการก่อสร้าง จํากัด ซึ่งรวมการวิจัยและพัฒนา, สํานักงาน,การขายในประเทศและต่างประเทศ และการค้าอิเล็กทรอนิกส์.
ปัจจุบัน เป็นอันดับแรกที่เข้าสู่ตลาดชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างในปี 1995 มันตั้งอยู่ในใจกลางศูนย์จัดจําหน่ายอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ได้รับการสนับสนุนจากความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ ปรัชญาธุรกิจใหม่ ทีมงานการตลาดที่วัยรุ่น การพัฒนาและการขายชิ้นส่วนเครื่องขุดคุณภาพสูง
ครอบคลุมช่วงที่กว้างขวาง และผลิตภัณฑ์ของมันมีลักษณะคือความแข็งแรงสูง, ความแข็งแรงสูง, ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง, ไม่มีการปรับปรุง, ความทนทานต่อการสกัดสูง เป็นต้น
รวมถึงอะไหล่ไฮดรอลิกอะไหล่ ไฟท์ไดรฟ์อะไหล่ อะไหล่รถยนต์ อะไหล่เครื่องยนต์ และสิ่งอื่นๆ ที่มีคุณภาพสูง
ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับอะไหล่เครื่องขุดหลายชนิด ซึ่งตอบสนองความต้องการตลาดในปัจจุบัน
การบรรจุและการขนส่ง
วัสดุบรรจุ:พลาสติก, กระดาษกระดาษ, กล่องไม้
เราเริ่มเตรียมสินค้าเมื่อเราได้รับการชําระเงินจากคุณ (สินค้าจะส่งระหว่าง 48 ชั่วโมงถึง 72 ชั่วโมงถ้าเรามีในคลังสินค้าจะถูกส่งไปก่อนเวลาจัดส่ง และตัวอย่างจะส่งให้คุณตรวจสอบ)
การบรรจุและการขนส่ง
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
