สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
HDPARTS
หมายเลขรุ่น:
V1902
ติดต่อเรา
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่นที่ใช้งานได้ | V1902 |
| พิมพ์ | วาล์ว |
| เบอร์เดิม | 11025-1179 |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล |
| ชื่อแบรนด์ | HDPARTS |
| สภาพ | ใหม่ |
| ขนาด | ขนาด OEM |
| องค์ประกอบของวาล์ว |
วาล์วประกอบด้วยหัววาล์วและก้านวาล์วอุณหภูมิของหัววาล์วสูงมาก (570~670K สำหรับวาล์วทางเข้า และ 1,050~1200K สำหรับวาล์วไอเสีย) และยังรับแรงดันของก๊าซ แรงของสปริงวาล์ว และแรงเฉื่อยของเกียร์ ส่วนประกอบสภาพการหล่อลื่นและการระบายความร้อนไม่ดี ดังนั้นวาล์วจึงต้องมีความแข็งแรง ความแข็ง ทนความร้อน และต้านทานการสึกหรอในระดับหนึ่งโดยทั่วไปวาล์วทางเข้าทำจากเหล็กอัลลอยด์ (เหล็กโครเมียม, เหล็กนิกเกิลโครเมียม) และวาล์วไอเสียทำจากโลหะผสมทนความร้อน (เหล็กโครเมียมซิลิคอน)ในบางครั้ง เพื่อประหยัดโลหะผสมทนความร้อน หัววาล์วไอเสียทำจากโลหะผสมทนความร้อน และแกนทำจากเหล็กโครเมี่ยม จากนั้นจึงเชื่อมชิ้นส่วนทั้งสองเข้าด้วยกัน รูปร่างของหัววาล์วประกอบด้วยด้านบนแบน ด้านบนทรงกลม และด้านบนแตรโดยทั่วไปจะใช้หลังคาเรียบหัววาล์วแบบแบนมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ผลิตสะดวก พื้นที่ดูดซับความร้อนน้อย มวลน้อย และใช้ได้ทั้งวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียวาล์วด้านบนทรงกลมเหมาะสำหรับวาล์วไอเสียมีความแข็งแรงสูง ต้านทานไอเสียน้อย และผลการกำจัดก๊าซไอเสียที่ดี แต่มีพื้นที่ให้ความร้อนขนาดใหญ่ มวลและความเฉื่อยขนาดใหญ่ และการประมวลผลที่ซับซ้อนประเภทแตรมีความคล่องตัวบางอย่างซึ่งสามารถลดความต้านทานไอดีได้ แต่ส่วนหัวมีพื้นที่ทำความร้อนขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับวาล์วไอดีเท่านั้น มุมกรวยวาล์วคือมุมของพื้นผิวการซีลวาล์ว โดยทั่วไปคือ 45° และบางส่วนอยู่ที่ 30° (เครื่องยนต์ CA1091 รถ 6102)วาล์ว 30° ถือว่ามีวาล์วเทเปอร์ขนาดเล็ก วาล์วขนาดใหญ่ผ่านหน้าส่วนท้าย และความต้านทานทางเข้าเล็กน้อยเมื่อลิฟต์เท่ากันอย่างไรก็ตาม เนื่องจากขอบบางของหัววาล์วที่มีเรียวเล็ก ความแข็งเล็กน้อย และการปิดผนึกและการนำความร้อนไม่ดี โดยทั่วไปจึงใช้สำหรับวาล์วทางเข้าความหนาของขอบวาล์วโดยทั่วไปคือ 1~3 มม. เพื่อป้องกันความเสียหายหรือการเผาไหม้จากอุณหภูมิสูงเนื่องจากการกระแทกกับบ่าวาล์วระหว่างการทำงานเพื่อลดแรงต้านทานไอดีและปรับปรุงประสิทธิภาพไอดีของกระบอกสูบ วาล์วไอดีของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะใหญ่กว่าวาล์วไอเสียวาล์วทางเข้าและวาล์วไอเสียที่ใช้แล้วยังมีสีต่างกันอีกด้วย ก้านวาล์วเป็นทรงกระบอกและเคลื่อนที่ไปมาอย่างต่อเนื่องในไกด์วาล์วพื้นผิวต้องร้อนเกินไปและขัดเงารูปร่างของปลายก้านวาล์วขึ้นอยู่กับรูปแบบการยึดของสปริงวาล์วโครงสร้างทั่วไปคือใช้แผ่นล็อคครึ่งหนึ่งเพื่อยึดสปริงที่นั่งปลายก้านวาล์วมีร่องแหวนสำหรับติดตั้งแผ่นล็อคบางอันยึดด้วยหมุดล็อคและปลายมีรูสำหรับติดตั้งพินล็อค[1] |
| หน้าที่ของวาล์ว | วาล์วมีหน้าที่พิเศษในการป้อนอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์และปล่อยก๊าซไอเสียหลังการเผาไหม้จากโครงสร้างเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกเป็นวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียหน้าที่ของวาล์วไอดีคือดูดอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์และผสมกับเชื้อเพลิงเพื่อการเผาไหม้หน้าที่ของวาล์วไอเสียคือการระบายก๊าซเสียหลังจากการเผาไหม้และกระจายความร้อน |
รายละเอียดสินค้า
เวลาจัดส่ง:
เราจะเริ่มเตรียมสินค้าเมื่อเราได้รับการชำระเงินจากคุณ(สินค้าจะถูกส่งระหว่าง 48 ชั่วโมงถึง 72 ชั่วโมงหากมีในสต็อก สินค้าจะถูกส่งก่อนเวลาจัดส่งและตัวอย่างจะส่งให้คุณตรวจสอบ)
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา
